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汽化器是一種將液態(tài)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)物質(zhì)的設(shè)備
作者:美加斯 瀏覽量:   發(fā)布日期:2025-09-01 11:24:56

       汽化器是一種將液態(tài)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)物質(zhì)的設(shè)備,在工業(yè)、民用等多個領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用。以下是詳細(xì)介紹:


工作原理

       工業(yè)氣體汽化器:通過熱交換使低溫液態(tài)氣體(如液氧、液氮、液化天然氣等)吸收熱量,汽化成氣態(tài)。例如空溫式汽化器利用大氣環(huán)境作為熱源,通過星型翅片導(dǎo)熱管與液態(tài)氣體進(jìn)行熱交換,實現(xiàn)氣化。

       發(fā)動機用汽化器:以活塞式發(fā)動機飛機的汽化器為例,空氣經(jīng)空氣濾清器進(jìn)入喉管上部,在喉管處形成高速氣流,產(chǎn)生負(fù)壓區(qū),浮子室中汽油在壓差作用下,經(jīng)量孔從噴管噴出,被高速氣流霧化,形成混合氣。

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分類

       按加熱方式分類:可分為直接加熱和間接加熱兩種。直接加熱式包括浸沒燃燒汽化器、固體導(dǎo)熱式汽化器等;間接加熱式有空溫式汽化器、強制通風(fēng)式汽化器、循環(huán)熱水水浴式汽化器、蒸汽加熱水浴式汽化器、電加熱水浴式汽化器等。

       按應(yīng)用領(lǐng)域分類:有用于工業(yè)氣體氣化的汽化器,如LNG氣化器,主要應(yīng)用于沿海大型LNG接收站等場所;還有用于發(fā)動機的汽化器,如汽車、飛機發(fā)動機上的化油器。


結(jié)構(gòu)組成

       工業(yè)氣體汽化器:以空溫式汽化器為例,主要由星型翅片導(dǎo)熱管、液氣導(dǎo)流管、支架、底座、進(jìn)出口接頭等部件組成。星型翅片導(dǎo)熱管一般采用LF21防銹鋁合金,液氣導(dǎo)流管材料選用T2M紫銅管,底座、支架材料選用角型LF21防銹鋁合金。

       發(fā)動機用汽化器:常由浮子、浮子室、針閥、喉管、噴油管和量孔等零部件組成。


特點

       工業(yè)氣體汽化器:空溫式汽化器具有安裝簡便、維護(hù)方便、無能耗、綠色環(huán)保等特點,采用大直徑專用鋁翅片管,化霜速度快,且焊縫質(zhì)量高,壓力降小,無偏流現(xiàn)象。

       發(fā)動機用汽化器:能根據(jù)發(fā)動機工況的變化,相應(yīng)改變可燃混合氣的濃度和數(shù)量,保證發(fā)動機的良好工作性能和較低的油耗率,但隨著技術(shù)發(fā)展,傳統(tǒng)汽化器逐漸被電子燃油噴射系統(tǒng)取代。


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